錨桿拉拔儀主要被用于檢驗各種各樣錨桿、剛筋等錨固態的鋼筋錨固力。錨桿拉拔儀由手動泵、液壓缸、智能化數顯壓力表、帶快插接頭的液壓油管、錨具和手提便攜式箱構成，其液壓缸為空心自重置式，智能化數字壓力表為可立即載入錨桿抗拉力值(kN)，并有最高值維持、儲存和查尋作用，非常合適當場應用，使用方便，易懂實用。

　　當液壓千斤頂中心孔套上被測桿件后，采用適合的工裝夾具捏住被測桿件外露中心孔的一部分;在壓力泵的液工作壓力的功效下，汽壓根據輸油管傳送至液壓千斤頂發動機缸體以后，油缸抵住專用型筒夾向外健身運動;工作壓力立即功效在錨具殼子上，再傳送至夾片，夾片受壓后卡緊被測桿件，最終促進桿件遭受向外的拉撥力;這時壓力泵上的氣壓表顯示信息出所相匹配的受壓(KN)值，即反映出被測桿件受到拉撥力的尺寸。

　　錨桿拉拔儀的使用說明：

　　檢驗錨桿：將輸油管與液壓千斤頂聯接，按所述1、2項規定開展剩余油、排氣管及氣壓表查驗。將支撐桿(訂購時請標明規格型號或依據實際上檢驗狀況備用)，擰到錨桿尾端;如支撐桿螺紋直徑超過液壓缸中心孔，可在液壓缸底端提升加長套;再套上液壓缸(使活塞桿端向外)，隨后蓋緊螺帽并順時針方向扭緊泄荷閥。

　　查驗剩余油：

　　如液壓缸活塞桿沒有*縮回缸身體時，應最先根據輸油管聯接至手壓泵;逆時針方向方位擰下來泵殼上的卸荷閥，使液壓千斤頂中的齒輪油排返回手壓泵儲油筒中。扭開注油閥，查驗剩余油，如油未滿，可充注N46號耐磨損齒輪油或20號汽車機油。

　　排氣管：

　　液壓傳動系統拼裝好后，儲油筒、輸油管及液壓缸上常沾有氣體，為使液壓傳動系統一切正常，這種氣體務必排出去。方式是，將手動泵放到比液壓缸稍高的地區，壓動手動泵，使油壓缸活塞桿探出;再開啟卸荷閥，使活塞桿縮回，持續多次就能。必需時可開啟注油閥，清除儲油筒內氣體。壓動汽油泵搖桿，用勁應勻稱，不*勁過猛，當氣壓表上的讀值做到規定時，終止充壓。留意，手動泵務必拼成水準置放工作中。

　　檢驗結束應逆進針方位擰下來泄閥，使氣壓表讀值為零，再把各構件由錨桿上卸掉。